Организация и планировка склада: как составить план складского помещения

Планировка помещений склада – важный этап организации складского пространства. Составление плана помогает эффективно использовать доступную площадь, подобрать оптимальные стеллажи для хранения определенных товаров, выбрать подходящую погрузочную технику.

О том, как провести организацию и проектирование и как составить план помещения склада, расскажем далее в статье.

Этапы организации помещения склада

Планировка помещений склада под хранение должна проводиться по определенному плану. Это важно, чтобы ничего не забыть и не пожалеть потом, когда конфигурация складских зон окажется неудобной и потребуется реорганизация пространства. Ключевые шаги при организации помещения склада следующие:

1. Определение потребности в площади.
2. Построение проекта обустройства погрузочных, а также служащих для разгрузки участков. Определение необходимости в данных зонах и их количества.
3. Расчет технологических складских участков.
4. Выбор типа стеллажей и определение варианта их размещения на плане помещения склада.
5. Определение складской спецтехники.
6. Расчет числа сотрудников.
7. Анализ разнообразных проектных вариантов на основе финансового бюджета.

Современные склады чаще всего располагаются в старых постройках или являются переоборудованными ангарами. При строительстве новых объектов планировка помещений возможна с нуля, что позволяет получить наиболее удачную конфигурацию складских зон.

Какие зоны надо выделить в плане помещений склада

Организация помещения склада заключается в распределении складской площади и ее разделении на функциональные зоны. На общетоварных складах можно выделить следующие группы:

• основного производственного назначения;
• вспомогательные;
• подсобно-технические;
• административно-бытовые.

Разберем подробнее каждую из зон при планировке помещений склада и определим ее функции и назначение.

• Зона основного назначения.

Помещения основного производственного назначения используются для выполнения ключевых складских операций. В этих зонах осуществляется хранение материалов и продуктов, производится приемка и отпуск товаров, распаковываются и запаковываются продукты. Также в эту категорию попадают помещения, предназначенные для комплектации заказов.

• Вспомогательные помещения.

Эти зоны предназначены для хранения тары, ящиков, многооборотных контейнеров и поддонов. Также к этим областям при планировке помещений склада относятся тароремонтные мастерские.

• Подсобно-технические зоны.

Эти области предназначены для размещения оборудования, складской техники, инженерных устройств и коммуникаций (помещения машинных отделений, вентиляционные камеры, котельные, кладовые хозяйственных материалов и инвентаря, ремонтные мастерские, подзарядочные аккумуляторные станции и т.д.).

• Административно-бытовые помещения.

Зоны предназначены для размещения административно-конторских служб, служат местом отдыха и приема пищи. Сюда также относятся помещения для гардеробных, зала товарных образцов, душевых, санитарных узлов.

Таким образом, организация склада предполагает разделение его на 2 части:

1. площадей, которые используются для хранения;
2. площадей, которые не используются для хранения.

Принцип организации склада для хранения

Организация помещений склада должна обеспечивать возможность применения эффективных способов размещения и укладки единиц хранения, эксплуатации складской техники и обеспечения условий для полной сохранности материалов и товаров. Руководствуясь этими идеями при составлении плана помещения склада, можно обеспечить поточность и непрерывность складского технологического процесса.

Для повышения качества условий использования подъемно-транспортных машин и механизмов нужно стремиться к единому пространству склада – без перегородок и с максимально возможной сеткой колонн или пролетов склада. Наилучшим вариантом с этой точки зрения является план помещения склада под хранение с одним пролетом (например, с шириной 24 м).

Типовые размеры сетки колонн:

• 6х6;
• 6х12;
• 12х12;
• 12х18;
• 18х18;
• 18х24.

Эффективность использования складского объема во многом зависит также и от высоты складирования товаров, которая должна максимально приближаться к высоте склада. Это означает, что планировка помещений склада под хранение должна производиться не только по площади, но и по высоте, т.е. затрагивать весь доступный объем.

При планировании помещений склада нужно учесть следующие требования:

• использование эффективных способов размещения и укладки;
• исключение отрицательного влияния одних видов товаров на другие при их хранении;
• обеспечение условий для полной сохранности качества продукции;
• возможность маневрирования подъемно-транспортного оборудования;
• обеспечение хранения товаров и материалов таким образом, чтобы сделать их максимально доступными (для покупателей, складских работников);
• обеспечение поточности и непрерывности складского технологического процесса.

На планировку помещений склада в первую очередь влияет структура технологического процесса. На этапе разработки проекта определяются:

• состав помещений (не обязательно при составлении плана помещений склада выделять пространство под все перечисленные ранее зоны – иногда некоторые из них попросту не нужны),
• пропорции между отдельными помещениями (нет смысла в слепую руководствоваться стандартными соотношениями складских и вспомогательных зон – целесообразно проанализировать складские процессы, учесть количество работников склада и специфику оборота),
• взаимное расположение функциональных зон (в идеале план помещений склада должен позволять провести все технологические процессы так, чтобы траектории не пересекались).

Важные моменты: о чем нельзя забывать при организации складских помещений

При составлении плана помещений склада под хранение используют такие показатели, как шаг, пролет и высота.

Шаг — расстояние между основными поперечными несущими конструкциями (колоннами, стенами и т.д.).

Пролетом называется расстояние между продольными несущими конструкциями.

Высота этажа — расстояние между уровнем пола и потолком.

Стандартные характеристики одноэтажного склада: шаг колонн — 6 и 12 м; длина пролета — 12, 18 и 24 м; высота складских помещений — не менее 6 м. Но это касается только вновь строящихся зданий. Если помещение переоборудуется под склад, характеристики могут значительно отличаться, что создает дополнительные сложности при планировании.

Для удобства выполнения погрузочно-разгрузочных работ вдоль складов устраивают рампы, которые представляют собой платформы шириной от 2,5 до 6 м. Их высота зависит от вида транспортных средств, в которых поступают или отправляются товары. Над рампами делаются навесы для защиты грузов от атмосферных осадков.

Двери складских помещений могут иметь различные размеры. При организации помещений склада их ширину и высоту определяют на основании вида транспортных средств, используемых для внутрискладского перемещения грузов. В одноэтажных складах окна делают выше уровня стеллажей.

Площадь и емкость склада должны соответствовать характеру и объему технологических операций (о том, как их рассчитать, мы писали здесь). На размеры площади, емкость склада, структуру складских помещений оказывают влияние объем и структура товарооборота и товарных запасов.

Наиболее удобной с точки зрения рациональности для большинства видов складов является прямоугольная форма здания, которая позволяет практично расположить погрузочно-разгрузочные рампы и подъездные пути и в значительной степени избежать пересечения внутрискладских товарных потоков. Производить планирование помещений склада в этом случае проще всего.

Для того чтобы план помещений склада отвечал требованиям рациональной технологии выполняемых операций, здание должно иметь определенное соотношение длины и ширины. Наиболее оптимальными считаются соотношения 1:2; 1:2,5; 1:3; 1:5.

Для организации помещений склада с потоковыми технологическими процессами нужно минимизировать количество внутренних перегородок, колонн и прочих преград. С учетом этого требования в складских зданиях должно быть как можно меньше капитальных перегородок, чтобы по мере необходимости можно было без дополнительных затрат осуществить перепланировку.

План помещений склада для хранения должен обеспечивать необходимое количество выездов, проездов и подъездов.

Организация специальных складов должна быть подчинена рационализации технологического процесса по приемке, хранению и отпуску материалов и продукции, имеющих специфические физико-химические свойства. Например, при строительстве холодильных складов применяют разнообразные изоляционные материалы. В плане таких складских помещений предусматривается только искусственное освещение.

Требования к планировке помещений склада при строительстве новых объектов

Если при организации помещений склада под хранение приходится иметь дело с тем, что есть, то при строительстве новых объектов возможно соблюсти все требования и пожелания для максимально рационального проектирования. Основные моменты, улучшающие эксплуатационные характеристики складского объекта, следующие:

• При выборе формы строения лучше отдавать предпочтение прямоугольным конструкциям. Они выгоднее, чем арочные, отличаются высокой функциональностью, но при строительстве требуют дополнительных затрат ресурсов и времени.
• Типовые проекты складских комплексов, относящиеся к классу А+, имеют высоту потолков минимум 10 метров.
• Вся территория, отведенная под объект, должна быть разделена на 2 части: для помещения склада под хранение отводится не более половины площади, а остальная земля предназначается для решения обслуживающих задач. Это могут быть места разгрузки товара, въезд, пункт техобслуживания и т.д.
• Рекомендуется проектировать складские помещения в один этаж. В противном случае конструкция может быть излишне перегружена – важно сбалансированно распределить нагрузку на фундамент.
• Если придется строить 2-й этаж, лучше размещать здесь офисы или помещения для хранения легкой продукции.
• При проектировании новых складов следует предусмотреть подсобные помещения, места для работников и для размещения складского оборудования и спецтехники.
• Необходимо равномерно распределять нагрузку по всей площади склада и не монтировать колонны, насколько это возможно. Если других вариантов нет, можно возвести несущие опорные конструкции на расстоянии не менее 12 метров друг от друга.
• На каждые 700 кв. м складской площади под хранение нужно предусмотреть 1 ворота для загрузки/выгрузки продукции.
• Будет полезно заранее продумать монтаж автоматического контроля за температурой и влажностью воздуха в помещениях склада.

Кроме того, при планировке складской территории должны быть изначально обозначены места для охраняемой парковки большегрузных грузовиков.

Что касается инженерных систем и коммуникаций, то на плане помещений склада необходимо отметить:

• камеры видеонаблюдения;
• телефон;
• шахты вентиляции;
• канализационную систему;
• водопровод и электричество;
• сигнализацию, уловители дыма, огнетушители и прочие средства пожарной безопасности;
• внутренние и внешние осветительные приборы по всему периметру;
• систему учета рабочего времени;
• кондиционеры, обогревательные приборы;
• станцию автономного электропитания.

Детальная планировка помещений склада

Варианты размещения продукции разрабатываются до начала эксплуатации склада для сокращения издержек предприятия. Обучение методам эффективного управления становится одним из решающих факторов складской логистики.

Безусловно, важно разместить на ограниченном пространстве максимально возможное количество груза, но при этом к нему должен быть удобный и быстрый доступ. Иначе контролировать качество, следить за содержимым и оперативно осуществлять отгрузку будет невозможно.

Организация помещений склада и формат размещения грузов также имеют значение, поэтому обычно ближе к проходу располагаются часто обновляемые товары, а редко используемые отправляются вглубь помещения. Это же справедливо для скоропортящихся продуктов. Рассмотрим детальнее требования к отдельным складским зонам.

Зона погрузочно-разгрузочных работ

При проектировании и организации помещений склада необходимо помнить о том, что выгрузка грузовых единиц может осуществляться двумя способами:

• с уровня дороги;
• со специальной рампы, поднятой на уровень кузова транспортного средства.

Большинство грузовиков имеет двери и борта в задней части кузова. Разгружать подобные автомобили удобнее с рамп, так как есть возможность въезда в кузов погрузочно-разгрузочной техники. Грузовики, оборудованные боковыми дверьми, можно разгружать с уровня дороги.

Минимальная ширина рампы, которая используется для погрузки и разгрузки ТС, должна быть не меньше радиуса поворота работающего на ней погрузчика + еще около 1 м.

Следует иметь в виду, что скорость обслуживания транспорта, т.е. скорость выезда погрузчика из кузова транспортного средства и последующего разворота, возрастет, если оператор будет иметь некоторый запас пространства. Большинство современных складов имеют 6-метровые рампы.

Расстояние между осями дверных проемов и постов погрузки автомобилей составляет не менее 3,6 м. В этом случае грузовики могут въезжать задним ходом на места погрузки без особых трудностей.

Высота рамп должна быть согласована с высотой кузова. У грузовиков высота кузова от уровня дороги колеблется в зависимости от модели и составляет от 550 до 1450 мм (поэтому при планировании нужно будет уточнить этот показатель для конкретного предприятия).

Погрузочная и разгрузочная зоны обладают одинаковыми свойствами и могут располагаться в границах одной территории. В том случае, когда на одной складской рампе находится большое количество ворот, тогда некоторое количество отдается под разгрузочные работы, а оставшееся – под погрузочные работы.

Ключевыми параметрами для успешного планирования погрузочного участка в помещении склада, а также разгрузочного участка считаются площадь склада и число ворот и рамп.

Пропускная способность считается ключевым свойством. Увеличить ее при организации помещения склада возможно путем оптимизации внутренней инфраструктуры или при помощи увеличения количества зон приема и выдачи товаров.

При организации и разработке плана помещений склада изначально определяется необходимость в воротах и в возможности подъезда транспортных средств.

Перемещение товара на склад

План помещений склада должен учитывать каждый этап поступления и отгрузки товаров. Перемещение груза на склад может быть реализовано различными способами:

Перемещение с использованием документа: для каждой партии одного наименования, которая подлежит складированию, создается транспортный документ. Он затем передается оператору вилочного погрузчика, и партия перемещается в соответствующее складское место.

Перемещение с использованием мобильного терминала: погрузчики оборудуются специальными радиоустройствами для передачи данных в режиме реального времени. Оператор получает транспортные задания на дисплей. В области входящих товаров оператор принимает партию и регистрирует соответствующий идентификационный номер при помощи своего сканера или клавиатуры. После этого у него на экране появляется адрес складского места назначения. Оператор подтверждает завершение процесса складирования нажатием специальной клавиши. При такой схеме доставки грузов при организации складских помещений нужно отвести отдельную комнату под управляющий персонал.

Перемещение при помощи автоматической конвейерной/крановой системы: партия, которая подлежит складированию, подается на автоматическую конвейерную систему. При помощи автоматического сканера с соответствующего ярлыка считывается идентификационный номер данной транспортной единицы. При планировке помещений склада нужно учесть направления конвейерных линий, чтобы производить разгрузку наиболее оптимальным способом.

Зона движения складской спецтехники и прохода рабочих

При планировании помещений склада (проездов и проходов в частности) многое зависит от площади и количества ворот. Если склад более 5000 квадратов, то часто используют дополнительные места для проезда спецтехники по отдельно выделенной полосе движения – SHIP DOCK. Обычно она проходит между зоной хранения (например, стеллажами) и зоной приемки/отгрузки товара.

Эта полоса отдельно размечается на полу. Ее ширина в 3-3,5 раз превышает ширину погрузчика, чтобы было место для разъезда складской спецтехники, движущейся навстречу друг другу.

От стеллажей также необходимо «отступить» до участка проезда техники. Это так называемая зона безопасности, чтобы работник не сразу выскакивал на «проезжую часть», а оператор погрузчика не задел отбойники стеллажей.

Одна из распространенных ошибок большого склада – не включать и не размечать эту зону в плане помещений склада.

Полоса движения должна иметь запас не только в сторону стеллажей, но и в сторону мест проведения погрузочно-разгрузочных работ. Этот буфер может быть в районе 1 м в ширину, он необходим для «пеших» складских рабочих.

Зона хранения и отбора товара

Организация в помещении склада зоны хранения товара зависит от габаритов продукции и характеристик. Под них подбираются стеллажи, которые должны соответствовать ряду требований:

• обеспечивать максимально компактную укладку материалов и товаров;
• размеры и конструкция стеллажей должны соответствовать возможностям погрузчиков (в идеале сначала определяются с конфигурацией стеллажей, а затем подбираются подходящие складские машины, но иногда бывает наоборот);
• обеспечивать удобный доступ к любой партии продукции при ее укладке и выгрузке (для всех типов стеллажей за исключением гравитационных);
• иметь место для размещения идентифицирующих бирок (они упростят ориентацию на складе при его значительном объеме).

При коробочном способе отбора продукции место фиксации идентифицирующих бирок должно быть в пределах ручного доступа.

Выбор стеллажей при организации помещений склада является сложной, но крайне важной задачей, потому что их тип и конфигурация планируется под конкретный вид продукции. При смене ассортимента и упаковки товара замена стеллажей при организации помещения склада для хранения продукции потребует значительных финансовых затрат. Поэтому планировать площадь зоны хранения и параметры размещаемого на нем оборудования необходимо еще на стадии проектирования и расчета технологических площадей.

В зависимости от того, как часто будет доставляться и поставляться товар, выбирают стеллажи определенной конструкции:

• консольные;
• передвижные;
• полочные;
• паллетные;
• набивные глубинные;
• мезонинные стеллажи;
• мезонинные платформы.

Если товар сезонный и в остальное время года не пользуется спросом, разумно хранить его в набивном глубинном стеллаже, если же спрос одинаков независимо от времени, то лучше разместить его на полочном стеллаже.

При организации помещения склада под хранение можно увеличить высоту складирования за счет использования многоуровневых конструкций, но для перемещения продукции в этом случае понадобится специальная погрузочная техника.

Таким способом можно увеличить допустимый объем хранимых материалов и товаров в 2-3 раза.

К зоне хранения должны примыкать участки фасовки и упаковки продукции, комплектования заказов оптовых покупате­лей (участок комплектования).

В свою очередь зона комплектации заказов должна располагаться в непосредственной близости с экспедицией по отправке единиц хранения.

Зона вспомогательных помещений склада

Рабочие места для операторов при планировке помещений склада должны быть из расчета от 3,5 до 5 кв. м на сотрудника. Поэтому при разработке плана складских помещений площадь вспомогательных зон зависит от количества сотрудников. Рабочее место бригадиров и начальника склада нужно проектировать так, чтобы у них был не только максимально быстрый и удобный доступ к складским площадям, но и возможность визуального обзора.

Обязательное наличие на складе помещений с санитарными функциями законодательно не предусмотрено. Собственник на свое усмотрение при планировании помещения склада выделяет отдельные площади под хозяйственные нужды.

Современные склады могут иметь следующие служебные зоны:

• санузел;
• площадка отстоя погрузочной спецтехники;
• аккумуляторная;
• комната персонала экспедиции, бухгалтерии, водителей, грузчиков;
• хозяйственная кладовая.

Если на складе работает до пяти сотрудников, то на каждого из них должно приходиться 4-5 кв.м. пространства, если более пяти человек – будет достаточно 3,25 кв.м. площади на каждого.

Зона технических помещений

Стоит изначально позаботиться о том, где на плане помещений склада располагать спецтехнику во время простоя. Участок должен быть достаточно большой, чтобы можно было без риска столкновения выехать и заехать. Его нужно огородить сигнальной разметкой, которая делается непосредственно на полу. Также будет удобно, если в этом же месте при планировании помещений склада будет располагаться зона зарядки аккумуляторных батарей, для которой нужно подвести мощный энергокабель.

Зона контроля, упаковки и комплектации заказов

Размер зоны комплектации и контроля измеряется не в относительных величинах, а в абсолютных. При паллетной и коробочной системе укладки товаров на одного сотрудника должно приходиться по 20-25 кв. м. площади. Потребность в самих комплектовщиках определяется на основе эмпирических измерений грузового потока, который способен пропустить через свои руки один работник. Чтобы при организации помещения склада правильно рассчитать площадь под зону комплектации, необходимо опытным путем установить скорость работы и на ее основании вычислить число требуемых сотрудников.

Формирование заказа значительно облегчает автоматизация торговли и складирования с помощью POS-систем, которые объединяются в общий программный комплекс с онлайн-кассами. Это позволяет одновременно фиксировать информацию об отгружаемой продукции в бухгалтерском, складском и налоговом учете. Область упаковки может входить в участок комплектации или располагаться отдельно – тут возможны разные варианты организации помещения склада для хранения. Ее площадь рассчитывается, исходя из количества упаковщиков, габаритов продукции и объема товара, который подвозится за один раз складской спецтехникой. Зона упаковки на складе может и отсутствовать, если товары доставляют уже запакованными и не перепакуют для дальнейшей продажи.

Зона взвешивания

На плане помещений склада обязательно нужно выделить зону взвешивания. При приемке и отправке товаров на складах используют весы: вагонные, автомобильные, крановые, товарные (платформенные), настольные (гиревые, шкальные, шкально-гиревые, циферблатные, электронные).

При организации склада для хранения для зоны взвешивания необходимо соблюдать следующие правила:

• установка настольных весов на горизонтальной поверхности осуществляется так, чтобы станина прочно упиралась на все четыре опорные точки и во время работы не произошло самопроизвольного перемещения или наклона весов;
• товарные весы должны устанавливаться на ровном, не прогибающемся под нагрузкой полу, идеальный вариант – наливной бетонный. При погрузке бочек, тяжелых тюков следует пользоваться наклонным мостиком;
• при постоянном взвешивании грузов весом 50 кг и более весы должны быть установлены в специальном углублении пола так, чтобы уровень платформы и пола совпадал (при организации складских помещений нужно запроектировать углубление по высоте весов);
• перед подключением весов с электропитанием нужно надежно заземлить корпус изолированным проводом через специальную клемму (винт) для заземления или путем подключения через специальную трехполюсную розетку (при планировке помещений склада надо предусмотреть соответствующую электроразводку).

Выбор техники при организации помещений склада

Проводить организацию склада для хранения в отрыве от спецтехники, которая будет эксплуатироваться в помещениях, невозможно. В зависимости от типа техники необходимо включить в план помещений площадки для стоянки складских погрузчиков, оставить достаточной ширины проходы, предусмотреть возможность подзарядки аккумуляторов и т.д.

Ускорение внутрискладских перевозок, укладки и отбора товаров напрямую зависит от применения самой подходящей для каждого вида грузов техники. Выбор техники, используемой на складе, зависит от грузооборота, габаритов помещения, высоты склада, характера груза и необходимого уровня механизации. На складах применяют грузоподъемные, транспортирующие, погрузочно-разгрузочные машины и механизмы.

Рассмотрим различные варианты складской спецтехники и как ее эффективно использовать при организации помещений склада:

Козловые краны грузоподъемностью до 30 тонн перемещаются по рельсам, уложенным на земле. Они используются для погрузо-разгрузочных работ на открытых площадках. Соответственно, если вы планируете на объекте эксплуатировать козловые краны, то в планировке помещений склада нужно предусмотреть прокладку рельс.

Автомобильные краны грузоподъемностью от 3 до 45 тонн поднимают груз на высоту более 9-12 м. Их применяют для погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах. Краны-штабелеры, мостовые и стеллажные, используют в закрытых складах для укладки товаров в штабеля или стеллажи значительной высоты, а также для отбора товаров с мест хранения. Что касается организации помещений склада, необходимо выделить не только достаточно места для работы техники, но и предусмотреть мощную вентиляцию, поскольку автокраны работают на ДВС.

Мостовые краны грузоподъемностью 5-10 тонн, способные поднимать груз на высоту 8-16 м, передвигаются по рельсам, закрепленным на выступах стен склада или на специальных колоннах. Они нужны для перемещения тяжеловесных грузов и контейнеров в закрытых складских помещениях, под навесами или на открытых площадках. План помещений склада должен включать не только размещение непосредственно самого крана, но и монтаж опорной конструкции при необходимости.

Консольные краны, напольные и настенные, служат для работы с грузами небольшой массы и малых габаритов. Они используются для перемещения объекта от одного рабочего места к другому. При организации склада для хранения нужно удостовериться, что остается достаточно пространства для монтажа конструкции.

Мостовой кран-штабелер состоит из кранового моста, вертикальной колонны и грузового захвата, перемещается по рельсам-путям, смонтированным на выступах колонн или стен склада. Опять же: при организации складских помещений должно быть заложено место для монтажа опорных систем.

Стеллажный кран-штабелер состоит из тележки, смонтированной на ней вертикальной рамы и передвигающейся по раме подъемной платформы с грузовым захватом. Системы могут перемещаться по рельсам, уложенным на полу или закрепленным на стеллажах. На планировке помещений склада нужно отметить места прокладки рельс.

Грузовые лифты грузоподъемностью от 150 кг до 5 тонн используют для подъема и спуска грузов. Подъемные лебедки применяются для вертикального, а тяговые — для горизонтального перемещения объектов. Широкое распространение получили лебедки с ручным или электрическим приводом и с тяговыми усилиями от 1 до 10 тонн.

Электрические тали грузоподъемностью от 0,5 до 10 тонн и высотой подъема груза от 4 до 30 м служат для вертикального и горизонтального (вдоль подвесного монорельса) перемещения груза, подвешенного на крюк. При организации помещений склада необходимо продумать размещение монорельса.

Буксировщики (подъемники) — напольное или закрепленное под потолком устройство для буксировки или подъема грузов.

Конвейеры (транспортеры) — электрические, гидравлические, ленточные, пластинчатые, черпаковые и роликовые транспортирующие машины непрерывного действия. Их используют для горизонтального и наклонного транспортирования сыпучих и штучных грузов, задействуют в операциях приемки и сортировки грузов. На гравитационных конвейерах и вертикальных спусках груз перемещается под действием силы тяжести. На плане помещений склада надо тщательно продумать прокладку конвейеров, чтобы их расположение обеспечивало оптимальную организацию складских процессов.

Напольные ручные тележки грузоподъемностью 250-1000 кг используются для горизонтального перемещения грузов внутри помещений склада.

Электрокары грузоподъемностью от до 2-х тонн применяют для перемещения грузов внутри склада и вне его на короткие расстояния.

Электротягачи, а также колесные обычные или минитракторы используют для горизонтального перемещения прицепных тележек и тары или оборудования на колесах. Для работы такого складского оборудования при организации склада для хранения нужно оставить достаточно много места.

Вилочные погрузчики и штабелеры предназначены для проведения погрузоразгрузочных работ, перемещения по складу и размещения грузов на хранение. Вилочные погрузчики и автопогрузчики с вилами для подхвата тары или груза, его подъема, перемещения и укладки, обладающие высокой маневренностью, эксплуатируются для погрузки и разгрузки железнодорожных вагонов, бортовых автомобилей и автоприцепов.

Разгрузочные платформы представляют собой консольный поворотный мост с опорой на задний край пола кузова грузовика. Подъем платформы — рычажный или гидравлический. Выгрузка кузова с использованием подобных платформ выполняется быстро, так как погрузчик въезжает в непосредственно в кузов грузовика.

На грузовиках устанавливают малогабаритные погрузчики, консольно крепящиеся к задней части автомобиля.

Штабелеры необходимы для выполнения складских работ в закрытых помещениях с твердым и ровным покрытием пола. Стеллажные штабелеры и подъемники задействуются для укладки на стеллажах, сортировки, укрупнения партий товаров. Они могут работать в узких проходах и поднимать грузы на большую высоту. Существуют штабелеры для длинномерных грузов, малые штабелеры с ручным приводом и другие модификации спецтехники. Под штабелеры при организации складских помещений можно оставить минимум места, поскольку оборудование компактное, может работать на 360 градусов.

Мультикары — транспортные компактные механизмы с навесным оборудованием. Их используют для перевозки и грузопереработки внутри складских помещений. Под мультикары на планировке помещений склада нужно оставить больше пространства, чем для штабелеров того же класса грузоподъемности.

Тележки. На складах применяется множество разнообразных тележек — двухколесные ручные, напольные опрокидывающиеся, гидравлические с подъемными вилами грузоподъемностью 500-2000 кг, платформенные четырехколесные, двухколесные ручные, подъемные с электроприводом грузоподъемностью до 2 тонн, электрические грузоподъемностью, тележки-штабелеры. Ту или иную конструкцию тележки выбирают в зависимости от типа грузов, вида стеллажей и других особенностей организации помещений склада. На крупных складах управление погрузочно-разгрузочными и транспортными операциями осуществляют диспетчерские службы, снабженные видеоустановками, мобильной телефонной связью, терминалами компьютерной системы. Следовательно, для их работы при организации помещений склада нужно отвести отдельную комнату с подведенными коммуникациями. Они оперативно регулируют операции по погрузке и выгрузке транспортных средств, укладке товаров на места хранения и вывозу отобранных товаров с мест хранения, обеспечивают равномерную загрузку персонала.

Ранее мы писали о том, как работают плиточные скороморозильные аппараты.